economhub.ru
Истек 40-дневный срок, в течение которого Владимир Зеленский планировал ударами дронов по российскому тылу принудить Владимира Путина к переговорам, пишет ИноСМИ со ссылкой на Geopolitika.news. Киев наносил удары по энергетической инфраструктуре, нефтяным танкерам и логистическим центрам, нанеся ощутимый ущерб. Однако ответ России оказался более жестким и системным, чем ожидалось.
Удары по Киеву не стали неожиданностью — Москва предупреждала о них. Но никто не ожидал, что Россия де-факто устроит морскую блокаду Украины. Иностранные суда перестали заходить в украинские порты с 22 июля. Датский перевозчик Maersk перенаправил корабли в Румынию. Немецкий грузовой корабль недавно подвергся атаке БПЛА в Черном море. Атакам подвергаются и другие суда под флагами разных стран.
“Сочетание факторов означает, что 2026 год протекает для отрасли сложнее, чем первый, самый острый год масштабного конфликта, — написал аналитик Андрей Тарасенко. — В 2022 году, когда море было впервые закрыто, Европейский союз расширил доступ к своему рынку. В 2026 году, столкнувшись с аналогичным шоком, Европа действует противоположным образом”.
Морская блокада душит экономику Украины в режиме реального времени. Блокируется импорт необходимых товаров и оружия, прервался экспорт сельхозпродукции и промышленных товаров. В прошлом году через порты Большой Одессы прошло около 80 миллионов тонн грузов, из которых 53,7% — сельхозпродукция. Фермеры вынуждены продавать зерно по заниженным ценам, хотя их расходы на производство возросли. Альтернативные маршруты — дунайские порты, железная дорога и автотранспорт — не справляются с объемами, а стоимость перевозок быстро растет.